JR東日本E261系電車(サフィール踊り子)はトミカになる？ならない？2023年6月号
東京都渋谷区に本社を置く鉄道事業者、東日本旅客鉄道が開発、運行をする「E261系サフィール踊り子」。
E261系サフィール踊り子は、2020年3月に運行を開始。東京駅と伊豆急行の伊豆急下田駅(静岡県下田市)を結びます。新宿駅、渋谷駅、武蔵小杉駅、横浜駅からの臨時列車の設定もあるなど、首都圏と伊豆半島を結ぶ主要ルートとなっています。
製造は川崎重工業と日立製作所で行われました。車両デザインは、KEN OKUYAMA DESIGNによるもの。
そんなサフィール踊り子ですが、トミカ化の可能性はどうでしょう。ロングトミカ初のJR東日本の特急型車両には良さそうな1台ですが、TRAIN SUITE 四季島をこえるインパクトを求められると、それには及ばないでしょう。また、ロングトミカは鉄道車両に消極的になりました。今はタイミングではなさそうです。サフィール踊り子のトミカ化の可能性は低いでしょうね。
